京葉線東京地下駅風なところで武蔵野線 by RailSim

京葉線205系自体は既に紹介しているので、今回の主賓はあくまで武蔵野線である。

０番台メルヘンフェイスの２ショット

お待たせ、まずは武蔵野線5000番台。

こっちが武蔵野線０番台。いわゆるメルヘンフェイス。

武蔵野線０番台にスカート付いているけど、まあ、それは置いておこう。

再び、京葉線。まずは5000番台。

もう１つ、０番台。いわゆるメルヘンフェイス。

やっぱり、メルヘン顔はいいなあ･･･。

RailSimで105系500番台×２ by 桜井／京都線

サイドは４ドアだけど・・・。

こちらはノーマルバージョン。





もう１つは体質改善30N車。

おまけにダブルパンタ。





もしかすると、このダブルパンタに見覚えがある方もいるかも知れないが、正にその通りで、実はこの105系、以前に紹介した103系3550番台のスイッチを変更しただけの代物である。

RailSimで京葉線だらけ

実はJRけいひんさんの103系の本家でもあるshinya5628さんが201系を作っていたことを長いこと知らず、103系に201系や205系のフェイスを被せて遊ぶという、柴猫さん方式を取っていたが、この度、201系や205系に関しては、shinya5628さんの201系にきちんと移植してみた。

だから、以前にちょこっと載せた205系は実は103系ベースだったのだ。
丸いベンチレータがイヤで撤去していたので、その証拠に背中がツルツルになっているはずだ。

移植に関しては、元々同じ方が作っていることもあり、テクスチャ構成が似ていて、比較的やり易かった。

よって、今回は103系のみJRけいひんさん提供のプラグインで、201系，205系はshinya5628さん提供のプラグインとなる。

まずは201系。

色はshinya5628さんオリジナルだが、フェイスはほぼ私のオリジナルである。
元来、103系の着せ替え用にライトを高めに描いていたため、さすがにそこは修正させてもらったが。

あと、方向幕は数を手っ取り早く数を揃えたかったので、JRけいひんさんの103系の方向幕の色調をリバースして拝借させてもらった。

次は205系5000番台。

こちらはモッティさんのプラグインベースでも作ってみたいね。

最後に205系0番台。

私的にこれが目玉かな。

このメルヘン顔はモッティさんのプラグインでもトライしているのだが、かなり挫折気味。
モッティさんのプラグインはクオリティが特に高いので、あまり妙なものを出せないし。
そもそも、ご当人が極端にクオリティが劣るものに関しては公開が許可されないしね。

一応、他の色も出来ているので、そちらも含めて１種類ずつ紹介できればいいな。

関連記事：
京葉線の色といえば青？赤？ by RailSim

RailSimで103系AU712クーラー装備型

またまた何の変哲もない京葉線っぽいが、

よくよく見ると、クーラーが違う。

クーラーはひとまずこれでネタ切れかな。

RailSimで301系×４

301系とは名ばかりで、JRけいひんさんが既に描いている103系1000番台のテクスチャに少し手を加えただけなんだけどね。

まずは東西線２種類。







もう１組が常磐緩行線２種類。






まだまだ103系道は続く。

RailSim 2.12 の落とし方

次のような操作をすると、かなりの確率で落ちる。

遊んでいるときは気をつけるように。

• クイック起動バーでデスクトップにフォーカスを与えてから、タスクバーからRailSimを選択する。
• RailSimプレイ中に解像度を変更する。

RailSimで103系3500番台、いわゆる播但線

3550番台同様、以前柴猫さんのプラグインでペインティングしたものを今度はＪＲけいひんさんのプラグインで再現してみた。

3500番台とは名ばかりで、以前に紹介した体質改善40N相当車と色違いなのだが。

これは反対ホームに止まっている3550番台。

ここで旧色の播但線が乱入。

と言いつつも、こちらも色だけ見れば、ただの京阪神緩行線だ。

最後はなぜか3550番台がメイン。

低解像度のスクリーンショットとはいえ、やっぱり播但線色は発色が悪いなあ・・・。

単純にレタッチに逃げる方法もあるけど、それはあまりいけ好かないので、何かいい方法はないかな･･･。

RailSimで103系3550番台、いわゆる加古川線

前回は柴猫さん提供のプラグインに対するペインティングだったが、今回は103系遊びですっかりお馴染みのＪＲけいひんさん提供のものを基に作ってみた。

ＪＲけいひんさんが1000番台を付けているので、そこからバランスを取ってフェイスは描いてみたけど、ここまで豹変すると、何かもう別物のようだ。

こっちがダブルパンタ。

もう１つが標準のクモハ形。

まあ、こちらのベースは少し前に紹介した自家製クモハ103だけどね。

RailSimで103系WAU102形クーラー装着(延命NB相当)

関西，山陽圏の103系WAU102形クーラー装着(延命NB相当)を作ってみた。

横からはこんな感じ。

ちなみに今回は最初からクモハ車両を導入。

今回は一応関西地区の仕様に合わせ、山陽の方では方向幕が残っているタイプもあるようだが、今回は埋めさせてもらった。

そもそも、山陽は方向幕にプレートをはめ込んでいるので、いらないといえばそれまでか。

モハ１０２はクーラーの関係で左右非対称になるため、どちらを前後ろにするか意外に迷う。

側面窓は延命N40相当のものも存在するが、今回はなし。

定義ファイルが重くなってきたので、それはオミットした。

RailSimの短編成のお供

何の変哲もなさそうな武蔵野線と京葉線だが、実は先頭車両がクモハ103である。

このフェイスは以前に紹介しているが、やはり、このフェイスを作ったからにはクモハ車両も作っておかないと締まらないでしょ。

103系のプラグインは何人か公開している人はいるが、この旧フェイスやクモハ車両を作っている人は少ないなあ。

高運転台モデルにした時点でクモハ車両はサヨナラか。